1. leht 3-st

Indrek ja säästu-cadillac (Mini,of course) (MÜÜDUD)

Postitatud: 08 Okt 2008, 21:17
Postitas 90Deville
Tere!

Viimasel ajal oli pikalt möttes mingi väikese auto ostmine. Esialgu piidlesin Smarti, aga kuna tegu on koleda plastmassist käkiga, siis jäi see variant siiski ära. Ja selle asemel hakkasin Minisid piidlema, nii Rootsist kui Saksast.
Tegin pakkumise ka romu.ees olevale vist igavesti oksjonil olevale avariilisele isendile, kuid see pakuti kiirelt üle ja mingi kala oli sellega vist kogu aeg, nagu siitki lugenud olen.
Kuna mul käivad asjad kiiresti, st kohe vöi mitte kunagi siis otsisin mobilest ühe piltide järgi meeldiva pisikese välja ja asusin pühapäeval Rootsist Saksa poole teele, üks söber kaasas. Öösel kell 1 olin juba kohal selles linnas kus masin asus. Järgmine hommik siis auto üle vaadatud, ostetud ja tagasiteele asutud. Probleeme jätkus, esiteks oli autol juba ostes üks kumm puruks ja pidin tagavararatta alla panema, mis aga peale 150km läbimist muutus ovaalseks ja hakkas nii öudselt viskama et söit muutus vöimatuks. Siis kammisin teeäärseid rehvitöökodasid ja juhuslikult leidsin ühe suletud töökoja ukse tagant täpselt öiges möödus rehvid vedelemas. Ega muud kui kaasa ja u10km edasi sain lasta rehvid ringi lüüa ja söit jätkus.
Ilmselt tuleb mulle sellest söidust ka piltpostkaarte takka järele, kuna saksa-poola piiril enne mingit silda teeääres üks väga fotograafiahuviline postkast asus, mis minust ja minist ja söbrast ja fordist ka kenasti päevapiltisid üles vöttis, kui ma seal kogemata 60 märgi all 80ga läbi vurisesin.
Poolas juhtus mul täpselt samuti kui uskulgi, nimelt jöudsin minagi kiirteele tühja paagiga ja jöudsin napilt bensukasse. Siis jäin kuskil parklas magama ja hommikul ekslesin paar tundi lampi mööda poolat, kuna märke need tainad ei viitsi panna ja mu autoroute kaardilt puudus u2/3 seal tegelikult leiduvates teedest. Warssavis oli mingi silla teeks üleminek nii pe..s, et arvasin mootorit koos esisillaga lahkuvat auto küljest, samuti sain seal nautida paar tundi kena ummikut.
Leedus tankisin statoilist 98t ja natu pärast seda tekkis minekusse nagu tühi auk sisse. See pole muide siiani ära kadunud.
Siis umbes kell kaks öösel sai koju jöutud, läbi nagu zilli uks.
Aukudest läbi söites hakkasid löpuks ise tööle ka lisatuled, (+) ,ja jahutusvent, ise ja kogu aeg (-).
Miniga ma enne kunagi söitnud ei olnud ,sees istumisest rääkimata.
Bensukulu ei tea, 2200km peale ostsin mäletamist mööda u145l bensiini.
Köige kiiremini söitsin vist 130(korraks), kuna sportsumpsi töttu oli seal juba 100-110 meeletu lärm sees kogu aeg. Paaris bensukas taheti seda kohe ka ära osta.
Eks viskan siia möne pildi ka, see ju vähe huvitavam kui pikk loba.

Postitatud: 09 Okt 2008, 08:32
Postitas Janno
Tere tulemast klubisse! :lol:

Postitatud: 09 Okt 2008, 11:18
Postitas Mehis
Lahe pilt se esimene, ühest äärmusest teise. Mini ei tundugi nii väike suurte raudade kõrval.

Postitatud: 09 Okt 2008, 16:50
Postitas 90Deville
Nonii,

nüüd siis registreerimine tehtud ja eesti numbrid käes.
Ülevaatusele temaga vist asja pole, kuna roostet ikka liiast.
Niiet, plekitükke tellima ja siis möne aja pärast tuleb teha keevitusmaraton.
Eks kirjutan siia kah, mis ja kuidas.
Pilti kah:

Postitatud: 07 Jaan 2009, 21:30
Postitas 90Deville
Nii, väike update siis
Enamus plekitükke on mul nüüd käes, need mis puudu saabuvad loodetavasti järgmisel nädalal.
Vahetusse lähevad siis: esiakna alumised nurgad, küljekarbid, lävepakud, tagumine alumine pöll, tagumised tiivakaared, esiistujate jalgealune ja veel loendamatud augud ning muu porno mis vajab lappimist.
Keevitusmaraton on nüüd siis ametlikult alanud, juba umbes nädalakese olen saanud tegeleda asjaga. Nagu ikka, autot lahti vöttes ja olukorda üle vaadates on asi alguses arvatust hullemas seisus. Kunagi on talle juba kereremonti tehtud, ja sitasti. On paigatud plekitükke kinni punktides ja siis ilmselt haljale plekile mingi silikooni taoline hermets peale tömmatud ja see omakorda üle värvitud. Ja kui praegu silikoon maha tömmata siis seal all on ainult surm ja häving, plekist pole enam haisugi. Nüüd siis vahetan järjekindlalt tükkhaaval autot välja, köiki detaile ennem seestpoolt puhastades ja kruntides.
Lootusetuna näiv siht oleks saada auto valmis Uunikute Talveralliks, mis toimub 21.22 veebruar.
Värvilahendus jääb esialgu saladuseks, kuid päris must ta enam ei tule.
Muide, kas siit seltskonnast ka kellelgi plaanis osa vötta on? Lugesin ürituste alt et mingi aasta nagu keegi plaanis minna aga ei jöudnud ikkagi.
Ise mitu aastat järjest käinud, küll ühe vähe teistsuguse autoga.

Aga see selleks, natuke röömsamaid asju kah auto küljest leidnud, näiteks Hi-Lod, sportsummiks on Mini Supersprint nimeline kolakas ja kati peal on suur plekklatakas nimega Cheswick.
Kuidas aru saada, kas kummipuksid(vedrud) on vanad/läbi? Kui palju peaks korras puksidega auto vedrutama, mitu cm, umbes?
Selle mootori tühja augu ja pöörete köikumise sain kah korda, viga oli kahes pragunenud vaakumvoolikus/torus.
Veel on katki üks esimene pooltelje kaitsekumm, ja esimesed piduriklotsid on kohe otsa saamas.
Niipalju siis selleks korraks,
stay tuned..

Postitatud: 08 Jaan 2009, 00:51
Postitas Kristjan
Lahe !
Hoian pöialt ja elan kaasa. Kas keevitused ja värvimise teed kõik ise?
Kummipuksidega on nii , et kui korra sõita saaks siis teaks kas on läbi või ei. Üldtunnustatud praktika on see , et kui finants lubab siis tasub kindlasit ära vahetada. Enamasti ei viitsi neid keegi vahetada ja vanadel masinatel on nad ikka läbi. Sõidurõõm uutest on aga tohutu !

Veelkord: jõudu tööle !

Postitatud: 08 Jaan 2009, 09:52
Postitas 90Deville
Keevitustööd teen jah köik ise, värvimise ja värvi eeltöö e pahteldamise jätan proffidele, kuna endal puuduvad selliseks tööks vajalikud ruumid ja ka riistad.
Eks mötlen seda pukside asja, mis need u maksidki ja kas neid sai eestist vöi tuli soomest sebida?

Postitatud: 08 Jaan 2009, 13:31
Postitas Kristjan
Siin oskab ehk Eino aidata....

Postitatud: 08 Jaan 2009, 23:40
Postitas eino
pukside hind 910eek/tk, kui kolmp. 14.01 lõunaks ütled siis alates 16.01 saad kätte.
tellimus esitada meili teel või soome numbril
eino

Postitatud: 02 Veebr 2009, 20:43
Postitas 90Deville
Noh, ütleme nii et pool on valmis ja pool on veel ees.
Niiet deadlineks ilmselt valmis ei saa, kevadeks vast küll.

Postitatud: 12 Mai 2009, 21:51
Postitas 90Deville
Noh, et te ei arvaks et ma surnud olen vöi auto tegemisest loobunud siis uudiseid niipalju et plekitöö sain juba ammu valmis ja eile läks siis pahteldajate/värvijate kätte.
Loodan hiljemalt 2 nädala pärast ta sealt veidi muutunud kujul tagasi saada :D

Postitatud: 13 Mai 2009, 00:51
Postitas miniest
Kas värv jääb ikka samaks vöi tuleb mingi muu? :roll:

Postitatud: 13 Mai 2009, 09:40
Postitas 90Deville
Ütleme nii et tuleb väike kontrast sisse :D

Postitatud: 12 Aug 2009, 12:14
Postitas 90Deville
Pole pikalt midagi kirjutada olnud, aga praegune seis on selline et Mini on juba u kuu aega värvitud olnud ja seisab mul kodus garaazis.
Tore lugu on see et ma ise pole teda veel näinud sest lahkusin eestist paar päeva enne kui too uue mantli selga sai, nägin vaid neid detaile mis enam mustad ei tulnud :D
Niiet pilte pole veel pakkuda, paari nädala pärast siis ise korra eestisse ja äkki siis önnestub ta kokku laduda ja paar kiiremat teha enne kui lumi maha tuleb.
Keevitustöödest saan vist kuhugi pilte üles laadida ja siis siia lingi panna.
Köik see oleks ju ammu juba tehtud a seoses masuga oli vähe kitsas vahepeal niiet selle suvega läks nagu ta läks.
Olge siis tugevad.

Postitatud: 12 Aug 2009, 20:35
Postitas Argo
Tuuri ajaks saab kokku? :)