Miniklubi Foorum

Nädal möödas ja seest sama hea vaade kui enne.
Mõni mullike ääres käib asja juurdegi!
Soovitus, ostke kile ja tehke ise

Soe soovitus, vaadake mida te auto külge panete, et äkki see ei sobi sinna.

Aga igaühel oma arvamus ja maitse.

Sai täna siis selle hooaja esimene sõit tehtud.
Aku oli seismisest tühjaks läind, laadis öösel ja pott pott pott ja tööle. Madalatel pööretel turtsatab koledalt, ei taha kuidagi edasi liikuda. Pöörded peavad minema 3000+ ja ükskõik mis edaspidikäik sees ja siis enam ei hüppa nagu känguru all. Ning kui masin ikkagi kohapeal seistes töötab läheb see radika pendel kiirelt punasele ligi.

Täna otsustas siis Italy keset sõitu lihtsalt elektri välja lülitada. Ei läinud käima rohkem, korra tegi sama trikki mõned nädalad tagasi siis sai hoopealt uuesti süüdet ja sai edasi sõita.
Täna siis ei midagi. Jäi seisma lõpuks mini ja elekter tagasi aga käima enam ei lähe. Kuna jäin sõdurite staabi ees seisma siis abipaludes toodi starter millega veokaid käima tõmmatakse ei midagi, ei aidanud seegi. Baasist tuli appi kohalik mehaanik, kes vaatas, et näe polegi sädet, paar korda mingi õhk õrn tuli ette ja see oli ka kõik. Aku sai päeva jooksul täis uuesti laetud, et äkki tühi aga ikka mitte midagi.
Õhtul sai siis teise auto järgi käima tõmmatud, kolmandal katsel läks kuidagi käima. Aga see hääl oli vastik. 1 ja 2 käigu ajal undas mis kole, 3 käiguga kui pöörded olid üle 3000 kadus see undav hääl ära, 4 käiguga polnud mingit probleemi.
Oskab keegi sedasi öelda, et milles jama on?

See kirjeldus eriti selge pole ausaltöeldes.
Elekter läks ära-kas igaltpoolt(näidikud, tuled) vöi suri vaid mootor välja?
Undav hääl saaks tulla kas genekast vöi käigukastist ntx.
Sädeme puudumist on nii raske diagnoosida, variante on palju, süütepool, kondekas, kontaktid....
Löpuks tömbasid käima-kas starter ei töödanud vöi lihtsalt starteriga kerides ei käivitunud?

Korraks kustus kõik ära, näidikud tuled ja tuli tagasi ja veeres aga enam ei käivitanud.
Ma ise mõtlesin ka, et see undav hääl genekast tuleb aga miks siis ja mis põhjusel ta undab?
Starter lihtsalt keris koha peal aga käima ei läinud, kaks kolm korda sedasi tehes oli aku omadega kutu. Klemmm maha ja mõne aja pärast tagasi siis oli vool jälle olemas. Teise auto järel tõmmates läks siis lõpuks käima kolmandal katsel.

Noo eks elektri viad algavad ikka oksudeerunud ühendustest, akuga on nii et kas on nii öelda ära kukkunud ja ei võta õieti voolu sisse või siis viga genekas kas rihm lõtv et ei vea õieti genekat koormusl edasi ja ei lae.
Aga jah tasuks kontrollida üle kõik klemmid ja kuidas rihmaga lood.

eino

Starter ja genekas käisid siis Nõmme Hiiul 388c remondis ja korras, need siis põhjustasid mai kuu alguses selle mite käivitamise. Jälle uus aku kahe aasta jooksul, kuigi eelmine oli täiesti korras aga sai vähe tugevam peale panud. Sõitis siis ilusti remondist linna, kus ta seisis mõned tunnid ja pärast õhtul koju sõites jälle uus jama.

Valgusfoori tagant liikuma asudes hakkas järsku mootor sedasi hüppama, et jäin kiirelt seisma. Proovisin edasi liikuda, kuid ei midagi suri kohe välja, nii kui gaasi anda jääb seisma või hakkas mootor hüppama. Kapoti alt näha siis, et mootorit kinni hoidnud hoob on kruvi kohast puru, kuigi kruvi oli sinna kinni keevitatud üldse aga sealt see keevitus läks. Tagumise käiguga sõidab väga ilusti, pole probleemi aga edaspidi lihtsalt veereb aga kui gaasi vajutada siis sureb välja või hakkab siis mootor hullult kargama.
Esmaspäev pidi nagu nii uuesti lahti võtma, et starter ja muud jubinad viia Männikule liivapritsi, paistab et uusi lisatöid ootab ees. Aina vähem ja vähem jääb detaile mis ei oleks kapoti all kas täitsa uued või korda tehtud. Tigedaks ajab see pidev jama, linna sõites ummikus passides, läheb radika seier punase ligi, see jama jätkuvalt samuti.

Tere tulemast Mini maailma!
Minu meelest oled sa seni üsna valutult pääsenud ning päris palju km maha uhanud

Äkki hakata BMW mini poole piiluma.......

Nagu sellega on, Mini puhul iga asi mida korralikult ei tee tuleb hiljem külla katkise sõbraga.

Kogemus õpetab ,et mini puhul pead ise tegema ja selleks omajagu aega leidma.

Nagu nii pidi esmaspäev remonti minema, et jubinad Männikule liivapritsi viia, mis seal ikka, tulevad uued tööd, saabki tervemaks.

Äkki võib mõnel piss püksi tulla...

Oliver kirjutas:Tigedaks ajab see pidev jama, linna sõites ummikus passides, läheb radika seier punase ligi, see jama jätkuvalt samuti.

Selle jaoks on üks asi rooli kõrval paremal pool mida keerates jäeb auto seisma
Põhjus on võibolla selles, et radikas juba saasta täis või on mõni andekas tahtnud tuunida ja on värvind radika ribid üle jne jne.

Siis kui mini ostsid oleks pidand arvestama sellega, et su elu on selleks etkes läbi. Need meeletud tunnid sellili auto alla, see kõik käib ühe õige mini juurde

Uus radikas peal eelmisest aastast, tänu Einole. Lisa vent samuti tööle pandud.
Oleks endal olemas garaaz siis poleks ka probleemi seda isegi nokitseda. Kuna seda minul ei ole siis pole ka kohta kus mini laiali lammutada. Pole ka sellist tuttavat, et lähen tema garaazi ja lammutan seal mini laiali ja võib seal mõned päevad, nädalad sedasi tükid laiali vedeleda. Siis peangi leppima sõbra abiga, kui ta saab aidata.

Jannol õigus, egas erilisi jamasi ei ole olnud, arvestades seda, et tuli nagu põrsas kotis ebay`st. Aga kui läheb siis läheb mingi tükk, noh mis teha, õnneks kõik metallist/plastik/jne ja välja vahetatav.

Varsti polegi midagi muud jäänud kui kere kapitaalne remont ja mootor.

BMW