Miniklubi Foorum

Tere.

Sai 98 aasta Mini -ga rohkem tutvust tehtud ja küsimusi taas tekkis:

1) Kõrvalistuja poolses rattakoopas on vist midagi puudu, st mootori poolt ja salongi poolt tuleb tiiva alla vist õhutoru aga ühendatud need omavahel pole. Kas nii peabki?

2) Mis lüliti on keskkonsoolis pedaali ja jala märgiga?

3) Kas käsigaasi hooval (plate taga) peaks olema mingi juhe (lüliti/lamp?) küljes, st klemm on aga juhet pole?

4) Kas kuskilt saab osta/lasta teha ukse-, ja tagakoopa kattetoorikuid? Olemasolevad on kuidagi kokku tõmmanud/kuivanud, st esimseste uste omad on kõverad ja tüüblid ei jõua sirgeks tõmmata ja tagumised ei ulata selle üleval oleva metall soone sisse.

5) Mõõdikute plokk on kahesilmaga ja sellest vasakul/paremal on tühjus. Osadel piltidel olen näinud, et kogu armatuur on sile ja kõrvalistujal on ka luugiga kindalaegas, kas see armatuuri palte on isetehtud, kui jaa, siis on keegi joonised näinud?

6) Kust võiks saada Mini elektriskeemi?

7) Vaakumregulaatori ja karburaatori toru vahel on mingi 12 voldiga toimiv ja kolme ühendusega vidin, hetkel on sellest mööda mindud, eeldatavasti mingi klapp kuid millisel juhul see toimima hakkab?

8) Mis nipiga (tõmmitsa kuju vms) saab maha tagumised piduritrumlid?

9) Mitu summuti osa Mini -l reeglina all on, 1 või 2?

10) Kas karburaatorit kuidagi reguleerida ka saab (uuemate kohta manual näitab, et nagu saaks), miskist nõelast on juttu, mis asi see on õhufiltri keskel, selline lahtikeeratav kork, millel varras küljes?

11) Kuhu läheb piduriõli paagi teine juhe?

Lisan veel:

12) Milline näeb välja originaal tungraud? Kust üldse autot tõsta, need karpide all olevad tugevdusega kohad tunduvad ikka kole nadid ja pehmed?

13) Mis neljakandiline auk on mõlemapoole karbi sees?

Sul on tõesti palju küsimusi. Ma kõigile küll vastama ei hakka. Pealegi on paljudele neist siin foorumis juba vastuseid otsitud (ja saadud). Armatuurlaua osas uuri pilte lihtsalt.

Alustuseks - sinu sissejuhatuses ja küsimustes on üks tõsine vastuolu. Nimelt ütled, et uurisid '98 aasta autot. 1992 aastast alates on kõik Minid sissepritsega. Seega sa kas panid millegagi nihu või ajab sulle keegi jama - sellel ei ole karburaatorit.

13. küsimus on vastuseks 12-ndale: sinna auku käibki tungraud ja see tõstab üles terve ühe külje. Põhimõtteliselt sobivad samad riistad, mis vene autodele.

Eh, krt, 1989 aasta auto ikka. Kuid enne küsimuste esitamist otsisin kogu foorumi läbi, ega leidnud midagi. Ok, sumpsi ja karbussi osas saan veel Haynes -st abi aga muudes küsimustes küll mitte. Ühtegi teist Mini -t pole ka võrdluseks näha saanud.

Ärge nüüd solvuge, lihtsalt arvasin, et siin on kõik oma Mini korduvalt kokku/lahku lapanud ning teavad vastuseid peast ja une pealt. Kuid tundub, et enamus on siiski sõitjad, kes teavad kust bensu sisse valada ning lasevad kõik remoditööd teistel teha:).

Vastused võtavad aega lihtsalt. Osadele siiski vastuseid.

1) säält on sul üks torujuhe puudu jah. see viib värsket õhku salongi. kui ühendust pole, siis võetakse õhk rattakoopast aga sa katsu ette kujutada, milline see on 26-kraadises soojuses kuival kruusateel. värske ja puhas ilmselt mitte. ja ventikamootor ütleb ka nädalaga ülesse.

2) http://miniklubi.torumarket.ee/foorum/v ... light=nupp

5) vt. Ranno kodulehte

6) Haynes manual

9) Haynes manual

jne

Ühesõnaga Haynes annab sulle enamuse vastuseid. Või kui ei anna siis vaata ükskõik millise briti Mini-klubi kodulehte ja sealt võta foorum või FAQ. Alustuseks näiteks Minimania.com artiklid.

Eile õhtul õnnestus Ranno Mini -ga tutvust teha. Ja kuulda Ranno -lt kuidas see kõik teoks sai. Uskumatu visadus. Aga tulemus räägib iseenda eest. Kuigi Ranno -l on uuem, pritsungiga variant, sain siiski osadele küsimustele vastused.

Vaadates seejärel oma Mini -t hoovil tekkis masendus:(. Peab nüüd natuke mõtlema. Kiiret ju pole kuhugi. Kui ikka üle jõu käib, siis müüki, samas pole see müük ka nii kerge, teisalt kui jõud üle ei käi, siis mis ta ikka sammaldub.

Huh.

ksuuk kirjutas:Kui ikka üle jõu käib, siis müüki, samas pole see müük ka nii kerge, teisalt kui jõud üle ei käi, siis mis ta ikka sammaldub.

Huh.

Rooma linna ei ehitatud ka valmis ühe päevaga....

Kas polnud mitte nii et ksuuk hindas oma võimeid üle ja müüd seda mini ? või ei müü ...
või ??

Mayfair1985 kirjutas:Kas polnud mitte nii et ksuuk hindas oma võimeid üle ja müüd seda mini ? või ei müü ...
või ??

Kui keegi tahab osta, siis vast müün. Siiani pole veel keegi tahtnud, sestap on ka aega Mini -ga tutvuda.

probleem selline et meie auto liigub külg ees. et nagu tagasild kas on võimalik et on lihtsalt kuidagi paigast või on kere kõver

Mini paneb kutsikat
Kulunud on tagumiste õõtshoobade puksid, vahetamist vajavad ilmselt ka õõtshoobade nõellaagrid ja teljed....ma ei oska äkki neid teistmoodi nimetada...Remondikomplekti saab tellida Minitronist ja kui Einot paluda, äkki leiab ta ka võimaluse kunagi ära tuua....kohe vaatan teoreetilist hinda....
Minitroni hinnakirjast: Jousituse alt....
Takatukivarren korjaussarja, Mini 20.00 € ( 2 kompl.)
Ära peaks vahetama kui juba asi lahti on ka nylon puslat ca 4 Eurot tk. Neid läheb taha 2 tükki. Küsi kindlasti Eino käest täpsemalt üle....

selge siis tuleb vasak pool ka ära vahetada kevadel tundus to normaalne olevat ja vahetasime ainult parema

nii! minil on armatuuri keskel maki jaoks koht. meie omal oli sakslaste poolt makk kõrvalistuja jalgade juurde aretatud ja ma ei saanud siiani aru et miks nii kui koht olemas. nüüd siis sain aru et originaalkoha taga jookseb jäik kaablipundar ja makk ei mahu ära. et siis sportlik huvi kas see maki koht on ilu pärast tehtud või neil seal inglismaal on makid ka väiksemad kui muud loomad

sõltub mis aasta mini sul on. Vanasti olid raadiod kõvasti väiksemad...

? 94 aastal vast enam ei olnd nii väiksed

No mahtusid need meediaseadmed sinna ka 2000 aastal ära. Mahuvad praegugi. See juhtmepundar peaks tegelt üsna paindlik olema.