Miniklubi Foorum

Täna üllatas Mini väga ebameeldivalt. Jahutusvedelik lekib. Ja tundub, et lekib kohe hooga.

Igatahes - ideid ja arvamusi mis tuleks ette võtta? Radika vahetus? Muidugi aus olla ei pruugi viga olla radikas endas, mõni voolik ehk lahti, või mõni ühendus. Siinse ilmaga on omajagu sõitu teelõikudel kus auto põhi rõõmsaltmööda valli kruiisib, äkki on see midagi katki teinud?

Igatahes, meeleldi kuulaks mis teised olukorrast arvavad ja mis ette saaks võtta. Hetkel jälgin kui suure hooga vedelikku väheneb. Praegu tundus, et korralikult jookseb välja ja seetõttu pargin auto vist veidiks ajaks seisma. Aga midagi peab kiirelt ette võtma, sest autota ma väga ei saa.

No ega seal muud olegi vaja teha, kui tuvastada kustkohast lekib. Ja siis leke parandada
Aga olla vöib see üksköik mis, niimoodi läbi arvuti seda ei remondi, eks pead ikka mönest töökojast abi küsima,
kui lekkekohta ise ei leia, aitavad vähemalt vea tuvastuselgi.

Jaa, täitsa nõus, et ega arvuti teel seda ei diagnoosi.

Tegin proovi, et kallasin vedelikku täis ning nüüdseks on kõik välja jooksnud. (Ma arvan, et kõik, radika korgiaugust paistab tühjus). Seega ise kahtlustan, et kärg on tõsiselt katki või siis on seal allpool ikka mõni voolik. Radikat maha kiskumata aga vist targemaks ei saa. Seega tuleb nädalavahetuseni kuidagi küüdiga hakkama saada ning siis ehk õnnestub pisut kapoti all uurimistööd teha.

Üks hea asi siit siiski. Kuna sai jahutusvedeliku teed lähemalt uuritud siis tundub, et ventiil, mis salongisoojendusse vedelikku juhib on vist umbes. Lootus on siis kõige lõpuks ikkagi salong kärmemalt soojaks saada.

Ok.

Ja kui kellelgi on ideid mida esimesena vaadata/otsida siis kuulan huviga.

Kui kindlalt radikast tuleb, siis on veel variant et elektriventika anduri vahelt äkki. Too asub radika all nurgas, eespoolses siis.
Ligisaamine toimus köige valutumalt vast iluvöre eemaldamise teel vms.
Tagapool asub voolik mu mäletamist mööda ja ega rohkem polegi miskit.

Asi selge. Radiaatori kärg katki. Võtsin maha ning proovisin järgi ja kusagil tunni-pooleteisega niriseb tühjaks. Täpselt ei saa ka aru kust nimelt, aga kõik valgub välja. Seega ei kannata ka mõne aja sõita nii, et vaikselt kallan peale vedelikku.


Seega - on kellelgi ülearust radikat?

Lase parem vast ära parandada, Andrease käest saad vast päris asjaliku paranduse kontakti, ma ise jällegi enam ei mäleta

Nagu hiljutine info Janno teemas - ei ole see remont ka mitte odav teema. Teeb sama välja mis uus.
http://www.miniklubi.com/foorum/viewtop ... &start=135

Lisaks on praegune radikas ikka ka päevi näinud. Ise mõtlen, et vahetaks välja. Aga eks ma tänase päeva kindlasti kulutan variantide otsimiseks.

Andreas soovitab kindlasti asendada see vana rämps uuega.
Kui rarikas on mehaanilise kahjustuseta ja lihtsalt läbi ussitaud, siis on selle taastamine enese petmine.

telli uus!
Senikauaks kui väga sõita soovid võin sulle teda mõneks ajaks laenata.

terv
a.

Ise arvan ka samaet pigem juba uus. Lugesin vähe netiavarustes ja seal oli ka üleüldine arvamus, et radikale mõjubki enam lihtsalt vanus kui läbisõit. Parandamine on ajutine abi, aga mida kiiremini uus peale panna seda parem.

Eino käest juba uus radikas tellitud ja kui kõik sujub on veel enne aastavahetust peal.


Aga nüüd väike küsimus - on kellelgi nippe kuidas see alumine voolik uuesti külge saada? Ära sai küll pika kruvikeerajaga, aga et peale ka ilusti saaks, et nüüd sealt vahelt lekkima ei hakkaks?

Eks ta läheb tagasi ikka sama moodi kui ära tuli. Ega see kerge ja meeldib ei saa olema. Võibolla tasuks osta ka uus klamber ja vooliku ots seestpoolt Fairi või vedel seebiga kokku teha siis läheb libedamini ja klamber uus siis keerab paremini.

eino

Oh seda kompaktset Mini

Nojah, eks siis tuleb jebida. Küll lõpuks siis saab!

Uus radikas käes- tänud Einole! Äkki pühapäeval jõuab peale panna.

Kuna sai radika andurit ringi tõstetud uue külge ja radikat lähemalt vaadeldud siis mulle väheke tundub, et selle radiaatori kallal on keegi varem juba remonditöid teinud. Alt on ühe küljepleki ots kruvidega kinnitatud samas kui kõik ülejäänud on needitud. Ning seda andurit kinni hoidev "klots" oli valetpidi peal (väheke jõuga on peale aetud). Et mine tea jah, äkki ongi kärge juba remonditud ja nüüd andsid parandustööd järgi (leke tundub olevat samas nurgas kus neetide asemel kruvid).


Igatahes tundub ikka parim otsus, et uus läheb peale.

Ma radika remonti omaks ei vöta
Aga möne kruvi vöisin küll sinna puuduvate neetide asemele keerata, enam ei mäleta....

Hehe, no on kuidas on. Uus saab peale ja vana jääb riiulisse (kui keegi seda endale peaks tahtma andke aga teada).

Ja ta sõidab jälle! (tegelikult siis juba eilsest)