Ai-kurrja. Sellele inertslülitile pole ma tõepoolest tähelepanu pööranud. Kontrollisin kaitsmeploki sisu, kontakte, süütevärgindust jne ja asusin pumba kallale, kuna ta oli ajapikku mus igasugu kahtusi tekitanud.. Õhtul vaatan kohe, kuid endiselt kahtlen selles et tegu võiks olla benapumba ja elektri vahelistes suhetes.
Mäletan et kui auto veel koos oli, siis tegi nii: süüte peale keerates (aga kohe starterit mitte andes) oli mõnusasti kuulda kui pump juba undas mõne hetke ja jäi siis mõtlema miks mootorile pöördeid ei antud?! Ja siis kui starterit annad –kestab tühikäik ca. 20 sek. ja sureb väga konkreetselt. Võtmest kohe mahakeerates ja teguviisi korrates on kõik sama aga enam ei tule 5-te sekunditki välja. Mõne aja möödudes sai taaskord 1. tsenaariumit korrata.
Tookord tegin ka lihtsama katse: õhukaan maha ja näitasin pritsungile süstlaga bensiini + teine mees keerab süüdet. Lubas ilusti kuniks süstlas bensiini jätkus.
-Niisiis sai järeldatud, et benapump elektrit näeb aga pritsung kütust mitte (või ei näe vajalikku survet). Absoluutselt pole välistatud, et midagi veel kontrollimata jäi.
Ja edasi tuleb kõik see millest eelnevalt juttu tegin...