Miniklubi Foorum

Sissepritse kohapealt sõna ei võta, minule tume maa aga Alto teab vast paremini Tema meil iga ala peal spets . Selle pärast pooldan rohkem karbusse et lihtsam ja ise saab susida.
Soojenduse kohapealt Põhjanaabrid ütlesid et tuleks ventika mootor vahetada mõne kiirema vastu. Kas paika peab ei tea kogemus puudub. Aga kui katad mootori ruumi täielikult eest (seespoolt) papiga või millegi muuga kinni, peaks ka aitama. Teine vihje on veel see et vähendada radika jahutust. Ehk peaks siis vähendama ventika labasid et tuult radikale vähem puhuks. Mul peaks neid plast ventikaid olema millel labasid saab ära lõigata (muidugi oleneb labade arvust et lõikamisega tasakaalu jääks).

eino

Ma ei saa Einost aru ??? Suur mees (peaks olema pealt vaadates) aga teeb täiesti kohatuid ja lapiskuid märkusi = keskea kriis ?

Segaduses

Alto kirjutas:Ma ei saa Einost aru ??? Suur mees (peaks olema pealt vaadates) aga teeb täiesti kohatuid ja lapiskuid märkusi = keskea kriis ?

Segaduses

Probleem lahendatud Ravi mõjus

eino

Härrased, kes te talvel sõidate - Kas Teil on talviseks perioodiks ka mingi eriline õlistrateegia? Või laseb keegi samade maomahladega aastaläbi? –kaua siis kohapeal soojeneda lasete?

eero kirjutas:Aga krõbeda külmaga süüde sisse ja pane ajama.

eero kirjutas:Siis üks hommik tegin eksperimenti, ei lasknud 5min käia, kohe sisse ja sõitma. Ja oligi nii, mootor tuksus võrratult.

Eero, millise mootoriõliga ta Sul siis liigub. Liiga ei tee?

Head pidamist!

5W-40

Marki ei mäleta, pudeli peal on kirjas. Müügimehed soovitasid ja ega ma ei osanud muud tahta ka.

Tere.
Nüüd Mini igapäeva kasutusest maas,juba nädalake kiman 2CV6 -ga ringi.
Muidu supperlahe,aga jahe on....

Nii, nüüd on selge - 28 kraadine pakane ei luba minu autot käivitada.
Aku isegi vist OK, jõudis ringi ajada, aga ju kõik õlid jms nii tahked, et kole raskelt käis ringi. Korraks isegi turtsatas teine, aga käima ei saanudki. Aga no rõõmu valmistas kui naabrimehed oma Lexuste ja Peugeotidega samas hädas olid

Kuulge, aga kui sõita talvel Miniga igapäevaselt tööle-koju ning garaaživõimalus puudub, siis on vist suhteliselt riskantne Minit kasutada? Sest siis peaks iga päev, sadagu või pussnuge, surveveega loputust tegema, et soola maha saada? Või kuidas kommenteerite?

miniac kirjutas:Kuulge, aga kui sõita talvel Miniga igapäevaselt tööle-koju ning garaaživõimalus puudub, siis on vist suhteliselt riskantne Minit kasutada? Sest siis peaks iga päev, sadagu või pussnuge, surveveega loputust tegema, et soola maha saada? Või kuidas kommenteerite?

Sõitsin igapäevaselt, seisis õues. Ei saa öelda, et laguneks kiiremini, kui mõnel mehel garaažis seistes. Muidugi ma pole korralikult värvi alla veel uurinud, ideaaltingimused kindlasti ei ole. Aga mina ütlen, et sobib hästi igapäevaautoks. Mis hädad tekivad need saab korda teha ju

No ma julgen väita ,et Kui talvel ÜLDSE ei sõida siis roostetab oluliselt vähem kui sõita.

Aga kui sa juba talvel sõidad siis pole arvatavasti suurt vahet kus hoiad. Garaaz võibolla isegi kahjulikum kuna temperatuuri kõikumised ning 0 lähedal olev kraad on roostele rõõmuks.

Jep 0-5 kraadi see kõige mõnusam rooste sigimis temp. Tuleks korralikult autot pesta ja soojas hoida

Külmas, mitte soojas.