tühikäik on imelik

usku · Postitus Postitas **usku** » 29 Juul 2008, 09:04

Tere tere,

1994 aasta 1.3 sissepurskega mootoriga Mini teeb nalju ning mina tahaks nüüd teada, miks ta neid teeb ja kuidas asja likvideerida.

Nimelt, kui auto külmana käivitada ja ta soojaks saab, siis jääb tühikäik väga kõrgele - vahepeal isegi 3000 pööret. Mis iseenesest viitab sellele, et "toores" oleks justkui peal. Aga samas tagant musta ei viska ning tooreklappi tal üldse polegi, et nt tross kinni saaks jääda. Kui nüüd auto välja suretada ja uuesti käivitada, siis on kõik kõige ideaalsemas korras ja mootor nurrub nagu segane.

Mis ta tahab?

U.

Jaan · Postitus Postitas **Jaan** » 29 Juul 2008, 10:21

Kas ta on näidan'd ka ristmikel näiteks märke vastupidisest st sureb välja? Kui jah siis on probleeme vaakumiga (lihtsam varjant), kui ei siis on kala kuskil anduris (kehvem varjant).

Postitus Postitas **Kristjan** » 29 Juul 2008, 10:28

Kui välja lülitades kohe asi korda läheb... siis mina kardan , et on ka mingi jama andurite või nn. ajuga ! Ehk , et restart paneb asja jälle normaalselt tööle....

Margus · Postitus Postitas **Margus** » 29 Juul 2008, 11:37

Kristjan kirjutas:Kui välja lülitades kohe asi korda läheb... siis mina kardan , et on ka mingi jama andurite või nn. ajuga ! Ehk , et restart paneb asja jälle normaalselt tööle....

Siiamaani olen aru saanud et Uku jaoks tähendab purse karpat? Täpsustage:)

Postitus Postitas **Janno** » 29 Juul 2008, 11:47

Antud isendi puhul tegemist sissepritsega
Toomase auto on siiski karpaga (vihje Uku jutustuses sisse lipsanud purskele).

Jaan · Postitus Postitas **Jaan** » 29 Juul 2008, 13:17

Aju rikke korral ei tohiks süsteem toimida mingis valdkonnas permanentselt. Vahelduv funktsioneerimine viitab siiski anduri kalale, et siis andur ei pruugi olla rikkis, vaid vea tõenäoline põhjus paikneb ühenduse puudulikuses- klemmide oksüdeerumises.
Üks hea nipp millega ma oma minil paljud muud asjadki toimima sain, oli kaitsmete ja nende ühenduste puhastamine oksiidist ja vastava elektri pasnotiga kokku mökerdamist, soovitaks sedagi teha.
Esimese asjana siiski kontrolliksin vaakumi ühendused üle.

usku · Postitus Postitas **usku** » 29 Juul 2008, 13:45

ah krt, ma miskipärast arvasin, et ka Toomase mini on sissepurskega ehk sissepritsega

aga too hädaline mini on jah, sissepritse. Pärast korraks välja suretamist rohkem probleemi ei esine. Ise pakkusin alguses mingit automaattoore klapi jama, aga krt, ei tea mini sissepurskest mitte midagi

Postitus Postitas **Argo** » 30 Juul 2008, 15:09

Kui sissepritsel tekib pööretega probleem, siis esimese asjana alati vaakumi voolikud üle vaadata, enamasti võib sealt lahenduse leida. Kui ei, siis tuleb andurite kallale minna.